Stellantis und Trudeau investieren 2,8 Milliarden US-Dollar, um die EV-Produktion in Kanada anzukurbeln – TechCrunch


Stellantis wird 2,8 Milliarden US-Dollar (3,6 Milliarden CAD) ausgeben, um die Produktion von Elektrofahrzeugen in zwei seiner kanadischen Werke zu steigern, teilte das Unternehmen am Montag mit. Die Finanzierung ist ein Teil der 35,5 Milliarden US-Dollar, die Stellantis im nächsten Jahr für Elektrofahrzeuge und neue Software aufwenden wird, um sich von Verbrennungsmotoren zu lösen und bis 2038 CO2-neutral zu sein.

Mark Stewart, Chief Operating Officer von Stellantis North America, kündigte zusammen mit dem kanadischen Premierminister Justin Trudeau die Überholung der Einrichtungen in Windsor und Brampton, Ontario, während einer Veranstaltung im Automobilforschungs- und Entwicklungszentrum des Automobilherstellers in Windsor an.

Etwa ein Drittel der frischen Mittel wird von der kanadischen Regierung und der Regierung von Ontario kommen, die planen, neben Stellantis bis zu 410,7 Mio ist bestrebt, die heimische Produktion von Elektrofahrzeugen in einer Zeit zu unterstützen, in der voranschreitende Klimaschutzinitiativen mit zunehmend schwerwiegenden Einschränkungen in der Lieferkette einhergehen.

„Der heutige Deal über in Kanada hergestellte Elektrofahrzeuge ist eine weitere Investition in unsere Arbeitnehmer und in unsere Zukunft“, sagte Premierminister Trudeau bei der Veranstaltung. „Wir bauen eine erstklassige kanadische Autoindustrie, eine innovative Wirtschaft und eine saubere, starke Zukunft für alle auf. So sieht eine gesunde Umwelt und eine gesunde Wirtschaft aus.“

Laut Stellantis werden durch die Finanzierung mehr als 650 Ingenieurarbeitsplätze im Forschungs- und Entwicklungszentrum von Windsor geschaffen. Das Unternehmen sagte auch, dass weitere 2.500 Arbeitsplätze beim Joint Venture Stellantis-LG Energy Solution geschaffen werden, das im Oktober letzten Jahres angekündigt wurde. Damals sagte Stellantis nur, dass seine neue Fabrik in Nordamerika gebaut werden würde, aber es ist jetzt klar, dass der Autohersteller Ontario im Visier hat.

Stellantis, das eine Reihe von Fahrzeugmarken besitzt, darunter Alfa Romeo, Fiat, Chrysler, Dodge, Jeep, Ram und Peugeot, hat noch nicht gesagt, welche Marken betroffen sein würden; Es ist jedoch wahrscheinlich, dass die Arbeit am Chrysler Pacifica Hybrid und anderen Chrysler-Elektrofahrzeugen sowie an einigen elektrifizierten Dodge-Autos fortgesetzt wird.

Das Die Fabrik in Windsor produziert derzeit den Pacifica, sowie der Chrysler Voyager und der Grand Caravan, letzterer nur für den kanadischen Markt. Auf der diesjährigen CES sagte Stellantis, dass Chrysler, das vor allem für seine Minivans bekannt ist und eine familienfreundliche Marke ist, bis 2028 vollelektrisch werden wird. Gleichzeitig stellte der Autohersteller sein Airflow Concept vor, ein elektrisches SUV mit Allradantrieb .

Inzwischen beherbergt die Anlage in Brampton die Produktion des Chrysler 300 und des Dodge Challenger und Charger, die alle drei auf dem Weg nach draußen sind. Dodge hat angekündigt, ein elektrisches Muscle-Car auf den Markt zu bringen. der eMuscle, im Jahr 2024.

Die Umrüstung in Windsor soll 2023 und die Umrüstung und Modernisierung in Brampton im Jahr 2024 beginnen, wobei die Produktion in letzterem 2025 wieder aufgenommen wird, komplett mit einer „völlig neuen, flexiblen Architektur zur Unterstützung der Elektrifizierungspläne des Unternehmens“, sagte das Unternehmen in ein Statement.

Stellantis sagte, es werde zu einem späteren Zeitpunkt bekannt geben, welche Marken von den frischen Geldern betroffen sein werden. Ungeachtet dessen können wir davon ausgehen, dass die in diesen Fabriken produzierten Fahrzeuge mit der neuen Softwaretechnologie des Autoherstellers ausgestattet sind, von der Stellantis angekündigt hat, jährlich 22,5 Milliarden US-Dollar zu erwirtschaften. Bis 2024 werden alle neuen Stellantis-Fahrzeuge mit den Plattformen des Autoherstellers ausgestattet sein, darunter „STLA Brain“, eine mit der Cloud verbundene Technologie, die Over-the-Air-Software-Upgrades ermöglicht; das „SmartCockpit“, eine mit Foxconn entwickelte Plattform, die Anwendungen wie Navigation, Sprachunterstützung, E-Commerce-Marktplätze und Zahlungsdienste bereitstellt; und „AutoDrive“, das mit BMW entwickelt wurde, um automatisierte Fahrfunktionen bereitzustellen.

Für diejenigen, die jetzt einen Hightech-Hit wollen, kann Pacificas dieses Modelljahres aufrüsten, um ein Amazon Fire TV zu erhalten, um Shows und Filme zu streamen oder herunterzuladen oder Informationen von Alexa zu erhalten, eine Partnerschaft, die bis 2024 auch Millionen von Stellantis-Fahrzeugen treffen wird.

Mit seinen 14 Marken bietet Stellantis derzeit weltweit 29 elektrifizierte Modelle zum Verkauf an. Bis zum Ende des Jahrzehnts hofft der Autohersteller, weltweit 75 BEVs zu erreichen, von denen 25 auf den US-Markt abzielen werden. Kürzlich stellte Stellantis seinen allerersten vollelektrischen Jeep-SUV vor, der nächstes Jahr auf den Markt kommen soll, sowie seinen neuen BEV-Pickup Ram 1500, der für 2024 erwartet wird.

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