Eine neue Social-Media-Kampagne von Stop AAPI Hate und anderen fordert sicherere öffentliche Räume


Mit dem Fahrrad die Straße entlang oder mit dem Bus in Los Angeles fahrend, macht Candice Cho nichts besonders Ungewöhnliches – jeden Tag passieren merkwürdigere Dinge auf den Straßen von Hollywood. Und doch reicht ihre Existenz als asiatische Frau für viele aus, um Schwärme verbaler, oft rassistischer Beschimpfungen auszulösen. „Hey Mulan!“ Ein Mann schrie sie beim Radfahren an. „Konnichiwa! Tokio!“ ein anderer schrie sie wiederholt an, als sie 30 Minuten auf die öffentlichen Verkehrsmittel wartete.

Solche Erfahrungen sind leider für viele Frauen üblich, insbesondere für farbige Frauen, und auch für Chos Arbeit von großer Bedeutung. Sie ist Managing Director of Policy and Counsel bei AAPI Equity Allianceeine in Los Angeles ansässige Koalition von AAPI-Community-Organisationen, die sich für eine gerechte Politik und Dienstleistungen für Community-Mitglieder im ganzen Land einsetzen.

Chos Geschichte ist nur eine Darstellung einer Vielzahl von Geschichten, die im Rahmen der #SaferPlace-Social-Media-Kampagne geteilt werden, einem neuen Versuch von Anwälten, die häufigen Belästigungen zu dokumentieren, denen Frauen, People of Color und LGBT- und geschlechtsnichtkonforme Menschen im öffentlichen Raum ausgesetzt sind. So wie der Mai ist Monat des Kulturerbes der asiatischen und pazifischen Inselbewohner (API).sorgen die Bemühungen um soziale Medien für ein gesteigertes, nuanciertes Bewusstsein für die intersektionalen Probleme der öffentlichen Sicherheit, mit denen die Mitglieder dieser unterschiedlichen Gemeinschaften konfrontiert sind.

„Belästigung auf der Straße ist vielleicht nicht gewalttätig, aber dennoch traumatisch. Sie wirkt sich immer noch darauf aus, wie sicher wir uns fühlen, unsere geistige Gesundheit, wie frei wir uns fühlen, uns zu bewegen und für uns selbst und unsere Lieben zu sorgen. Diese verschiedenen Facetten von Hass müssen behandelt werden ernst“, sagte Cho.

Die Kampagne plädiert in größerem Umfang dafür, Belästigung auf der Straße als Problem der öffentlichen Gesundheit neu zu kontextualisieren, ähnlich wie sich unser Verständnis des allgemeinen Tabakkonsums oder der Sicherheitsgurte im Auto im Laufe der Zeit als von der Regierung regulierte Bedenken der öffentlichen Sicherheit entwickelt hat, erklärten die Organisatoren. Yamuna Hopwood ist die Kommunikationsmanagerin für Chinesisch für Affirmative Action, eine progressive Interessenvertretung, die sich für die Rechte von Einwanderern, Sprachenvielfalt und rassistische und soziale Gerechtigkeit einsetzt. Sie hilft bei der Leitung der sozialen Kampagne. „Wir haben die Kampagne mit gestartet eine einfache Frage“, sagt sie. „Wir fragten uns: ‚Was würde ein sichererer, besser zugänglicher Ort für Sie bedeuten?‘ Und nicht nur AAPI-Individuen, sondern alle – Schwarze und Braune, LGBTQIA-Leute, Menschen mit Behinderungen, alle, die mit Belästigung auf der Straße oder der Angst vor Belästigung auf der Straße zu kämpfen haben.“ Hunderte von Menschen antworteten mit ihren Erfahrungen, Ängsten und Hoffnungen auf sicherere öffentliche Räume unter dem Hashtag #SaferPlace in den sozialen Medien.

Sowohl Chinese for Affirmative Action als auch AAPI Equity Alliance sind Gründungspartner der Stoppen Sie AAPI-Hass Koalition, die im März 2020 als Reaktion auf eine (Fortsetzung) Zunahme rassistischer Angriffe auf asiatische Gemeinschaften korrespondieren mit die Verbreitung von COVID-19. Die Koalition verfolgt Vorfälle von Hass und Belästigung unter asiatischen Amerikanern und Bewohnern der pazifischen Inseln und beteiligt sich an landesweiten politischen und Sensibilisierungskampagnen. „Wir haben seit Beginn der Pandemie fast 11.000 Meldungen erhalten, und die meisten davon stammen von AAPI-Frauen. Sie handeln von verbaler Belästigung, oft rassistischer und sexualisierter Belästigung im öffentlichen Raum“, erklärte Cho. Und diese Zahlen gehören nur zu einer einzigen, gefährdeten Bevölkerung.

Eine #SaferPlace-Teilnehmerin, Luna, teilte ihre Erfahrungen als schwarze Transfrau, die dort arbeitete und pendelte Transgender-Viertel von San Francisco. „Bevor wir unseren Job verlassen, bevor wir unser Haus verlassen, bevor wir in den Laden gehen, verspüren wir diese Angst: ‚Was wird passieren?‘ Überall, wo wir hingehen – selbst unter Menschen, die sagen, dass sie uns akzeptieren – gibt es immer noch diese Angst: „Was können sie sagen?“. und ‚Was können sie tun?’“, schrieb sie.

Wir sprechen im Allgemeinen nicht über unsere Erfahrungen mit Belästigung auf der Straße. Das tragen wir einfach mit uns

Eine andere Teilnehmerin, Sally Chen, getwittert ein gängiger #SaferPlace-Refrain – die Angst, in der Öffentlichkeit und allein zu sein. „Wenn ich nachts zu lange auf den Bus warten muss, vor allem alleine, sehe ich ängstlich zu, wie die Zeit vergeht. Ich möchte einen #SaferPlace, um tatsächlich Zeit mit meinen wichtigen Menschen zu verbringen, ohne die Minuten zu meiner eigenen Sicherheit zählen zu müssen “, schrieb Chen. Noch mehr Nutzer auf Twitter und Instagram teilten ähnliche Ängste vor Gewalt und ein weit verbreitetes Gefühl der Unsicherheit, wenn sie in der Öffentlichkeit unterwegs waren.

Hopwood sagte, sie hoffe, dass wir alle beginnen können, eine Kultur der Unterstützung für Opfer von Straßenbelästigung und Gewalt aufzubauen, indem wir diese gemeinsamen Fäden in jeder Geschichte finden, und gemeinsam erkennen, dass Straßenbelästigung nicht normal ist. „Als selbst eine farbige Frau und aus den Erfahrungen der Frauen und Mädchen und farbigen Menschen, mit denen wir gesprochen haben, verstehen wir, dass Belästigung auf der Straße etwas ist, das als Übergangsritus angesehen wird – etwas, das wir einfach tun müssen durchkommen oder erwartet haben. Und deshalb sprechen wir im Allgemeinen nicht über unsere Erfahrungen mit Belästigung auf der Straße. Wir tragen das einfach mit uns“, erklärte sie.

Um gegen dieses Narrativ anzukämpfen, sagte Cho, dass #SaferPlace Teil eines größeren Vorstoßes ist, Belästigung auf der Straße als ein strukturelles, institutionalisiertes Problem anzuerkennen, das eine Reaktion im gleichen Ausmaß erfordert. Die Kampagne ist die jüngste einer größeren politischen Anstrengung, die rechtlichen Schutz auf staatlicher Ebene für Frauen und andere gefährdete Bevölkerungsgruppen fordert, die im öffentlichen Raum häufig Belästigung und Gewalt ausgesetzt sind. Das Gesetzespaket „Kein Platz für Hass“ war Februar eingeführt vom kalifornischen Senator Dave Min und den Versammlungsmitgliedern Mia Bonta und Dr. Akilah Weber, die es zusammen mit Stop AAPI Hate gesponsert haben. Die Rechnungen decken eine Reihe öffentlicher Räume ab, darunter Schutzmaßnahmen für Personen in öffentlichen Verkehrsmitteln und eine geplante landesweite Aufklärungskampagne gegen Belästigung auf der Straße. Ein drittes Ziel ist es, den zivilen Schutz vor öffentlicher Belästigung auf große Unternehmen auszudehnen. Alle drei Gesetzentwürfe werden derzeit im Ausschuss diskutiert.

„Obwohl diese Rechnungen wirklich aus den Geschichten und Erfahrungen entstanden sind, die API-Frauen mit uns teilen, sind die Rechnungen für alle Gemeinschaften, die durch diese Art von Hass geschädigt werden“, sagte Cho. „Schwarze und lateinamerikanische Gemeinschaften, Frauen, LGBTQIA-Personen, junge Mädchen. Wir sehen dies wirklich als Angriff auf Schaden gegen alle unsere Gemeinschaften im öffentlichen Raum.“

Hopwood und Cho ermutigen alle Arten von Menschen, zu Twitter und Instagram zu gehen, um ihre Geschichten, Ängste und Unterstützung für Opfer von Straßenbelästigung zu teilen, um Unterstützung zu sammeln und Druck auf die Führer auszuüben, um das Problem der öffentlichen Sicherheit anzugehen. Sie sagen, dass diese Geschichten persönliche Erfahrungen, Ausdruck der Sorge um Ihre Lieben oder Fälle von Missbrauch durch Personen in privilegierteren und mächtigeren Positionen sein können. Wenn Sie in Kalifornien sind, bitten sie Sie, Druck auf Ihre Staatsvertreter auszuüben, damit sie das Gesetzespaket „Kein Platz für Hass“ unterstützen und Menschen im öffentlichen Raum schützen – die Passage könnte sogar mehr Staaten dazu inspirieren, ähnliche Maßnahmen zu ergreifen. Derzeit ist die Gesetzgebung zur Belästigung auf der Straße dem Schutz auf Stadtebene vorbehalten, der an Orten wie New York City und Washington, DC existiert

„Die Rechnungen und die Kampagne sprechen für unsere Angst, allein zu sein, aber sie sprechen auch für unsere Hoffnungen auf etwas Besseres“, sagte Cho. „Sie handeln von unserer Vorstellungskraft für die Welt, in der wir alle leben wollen, in der öffentliche Räume wirklich öffentlich sind.“



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